2021年5月12-13日，在院长南敬昌教授的组织下，我院部分研究生在静远楼电信学院会议室参加了为期两天的EDICON跨越中国2021电子设计创新大会线上会议。

EDICON China聚集了射频、微波、电磁兼容/电磁干扰和高速数字设计工程师和系统集成商，提供交流、培训和学习机会。与会者来到EDICON寻找解决方案、产品和设计理念，即时应用于通信、消费电子、航空航天和医疗等行业。由于吸引了模拟和数字领域的与会者，EDICON使设计人员能够看到其它应用中使用的技巧和技术，也许可以用于解决其遇到的最新设计挑战。

EDICON ACROSS CHINA会议演讲主题涵盖了5G、Wi-Fi、物联网、卫星、雷达和汽车等领域。在为期两天的网上会议中，第一天主题为5G/物联网，第二天主题为卫星、雷达、汽车，以此，业界专家共带来了4场主题演讲。

第一天的主题演讲包括:诺基亚研究员、诺基亚贝尔实验室无线电接口组主管Amitava Ghosh博士的《后5G及6G时代的通信需求和技术》，以及中国移动研究院首席科学家陈维博士的《面向6G的智能物联网:关键技术与挑战》。目前，5G正在全球范围内部署，无线通信研究的重点越来越多地转向5G演进和6G。有关6G的讨论越来越普遍，以至于忽略了5G愿景所需要完成的工作。从设计和测量的角度出发，演讲探讨了一些问题：如何从下一阶段5G的创新演进到6G的革命，并选择一些示例，以探讨在哪里需要技术演进、哪里需要标准的革命性创新。

第二天的主题演讲包括:恩智浦半导体执行副总裁兼首席技术官Lars Reger的《微波技术如何改变汽车》，以及南京大学电子科学与工程学院谢臻达教授的《基于无人机的移动量子通信》的闭幕主题演讲。还有更多来自领先公司的技术演讲，如Keysight、 R&S、Cadence、GBiTest、Comsol和Syntronic等。微波技术的进步为汽车与乘客、周围环境中的物体和其他汽车的互动开辟了新的途径。超宽带(UWB)技术的重要性日益增加，因为它能够提供精确、安全和实时的定位能力。UWB旨在为汽车、手机和其他智能设备提供空间感知，它确保了更高的安全水平，可防止汽车被盗。但它能做的远不止这些。本次会议概述了5G之后的通信需求和技术，讨论了5G演进和6G的时间表及其需求和用，介绍了5G演进和6G的关键赋能技术。这些讲座展望了未来的通信和连接，探讨我们进入下一代移动通信时需要克服的一些难题。本次会议不仅拓宽了学院研究生的学术视野，了解了5G之后的通信需求和技术、其它应用中使用的技巧和技术，还为自己的研究方向提供了新思路。